Η τεχνολογία των χωρίς αέρα ελαστικών πιθανότατα να εφαρμοστεί στα μοντέλα παραγωγής, αρχής γενομένης από το 2024 και έπειτα.
Ήδη η General Motors σε συνεργασία με την Michelin αναμένεται να ξεκινήσει τις πρώτες δοκιμές των ελαστικών τεχνολογίας UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System), μέσα στους επόμενους μήνες, τοποθετημένα αρχικά σε ένα Chevrolet Bolt. Τα ελαστικά χωρίς αέρα έχουν αρκετά πλεονεκτήματα έναντι των «συμβατικής» τεχνολογίας, καθώς δεν μπορούν να χάσουν ξαφνικά αέρα, ενώ ο οδηγός ξενοιάζει με το θέμα να ρυθμίζει την πίεσή τους, ανάλογα το φορτίο και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.
Τα ελαστικά τεχνολογίας UPTIS είναι οικολογικά, καθώς στο απώτερο μέλλον ο αριθμός των χρησιμοποιημένων ελαστικών που χρίζονται αντικατάστασης, λίγο πριν το τέλος ζωής τους, αναμένεται να μειωθεί. Σύμφωνα με τη Michelin, συνολικά κάθε χρόνο καταστρέφονται 200 εκατομμύρια ελαστικά, προκαλώντας ένα σημαντικό όγκο αποβλήτων, που μπορεί να μειωθεί με την εφαρμογή της συγκεκριμένης τεχνολογίας. Όπως θα μειωθεί και ο αριθμός των ελαστικών αντικατάστασης (ρεζέρβες), ένα στοιχείο που η απουσία του θα κάνει τα οχήματα πιο ελαφριά, βελτιώνοντας την κατανάλωση και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.
Δείτε το παρακάτω βίντεο:
