Με επιδόσεις-ρεκόρ σε όλα τα βασικά οικονομικά μεγέθη του, πωλήσεις, κέρδη, διακίνηση και όγκους, έκλεισε το 2024 ο ΟΛΘ.
Είναι ενδεικτικό ότι ο κύκλος εργασιών του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, που ελέγχει ο ομογενής επιχειρηματίας Ιβάν Σαββίδης, έφθασε τα 100,7 εκατ. ευρώ, αυξημένος κατά 17% σε σχέση με το 2023, ενώ τα καθαρά κέρδη (μετά φόρων) βελτιώθηκαν σημαντικά και ανήλθαν σε 28 εκατ. ευρώ έναντι 20 εκατ. το 2023 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 38%
Όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση της εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών, οι ισχυρές επιχειρησιακές επιδόσεις τροφοδότησαν, ακολούθως, ισχυρές οικονομικές επιδόσεις για το 2024, με υψηλό ρεκόρ σε έσοδα και διακίνηση, παρά τις σημαντικές προκλήσεις σε ένα ολοένα και πιο δυσμενές και αβέβαιο περιβάλλον, όπου επικράτησαν έντονη γεωπολιτική αστάθεια, κλιμακούμενες συγκρούσεις και διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού.
«Ο Όμιλος πέτυχε πωλήσεις, κέρδη, διακίνηση και όγκους ρεκόρ, για άλλη μια χρονιά, σχεδόν σε όλους τους
βασικούς τομείς των εργασιών του. Τα ισχυρά αποτελέσματα το 2024 είναι αποτέλεσμα διακίνησης και όγκων
που ξεπερνούν τις επιδόσεις σε όλες τις βασικές υπηρεσίες, καθώς και βελτιωμένης λειτουργικής
αποδοτικότητας. Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων (TEUs), έφθασε τις 566 χιλιάδες, αυξημένη σημαντικά
κατά 46 χιλιάδες TEUs (+9%) από έτος σε έτος. Η διακίνηση στον Συμβατικό Τομέα έφτασε τα 3,2 εκατομμύρια
τόνους, υψηλότερη κατά 250 χιλιάδες τόνους (+9%) σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι αφίξεις
κρουαζιέρας έφτασαν σε υψηλό επίπεδο ρεκόρ των 81 πλοίων, έναντι 68 πλοίων το προηγούμενο έτος (+19%),
με τους συνολικούς επιβάτες να ανέρχονται σε 125 χιλιάδες, σημειώνοντας αύξηση κατά 64 χιλιάδες επιβάτες
(+105%) σε ετήσια βάση», σχολιάζει η εταιρεία.
Αναλυτικά:
Tα έσοδα της ΟΛΘ ΑΕ έφθασαν τα 100,7 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με 85,9 εκατ.ευρώ της προηγούμενης χρονιάς, αυξημένα σημαντικά κατά 14,8 εκατ.ευρώ (+17%), τροφοδοτούμενα από τα υψηλότερα έσοδα σε όλους τους κύριους τομείς δραστηριότητας της Εταιρείας: τα έσοδα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν κατά 11,5 εκατ.ευρώ (+19%), του Σταθμού Συμβατικού Φορτίου κατά 2,9 εκατ. ευρώ (+14%), τα έσοδα από την Επιβατική Κίνηση αυξήθηκαν κατά 0,5 εκατ. ευρώ (+54%), ενώ από την Εκμετάλλευση Χώρων κατά 0,3 εκατ.ευρώ (+7%).
Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων (TEUs), έφθασε τις 566 χιλιάδες, αυξημένη σημαντικά κατά 46 χιλιάδες TEUs (+9%) από έτος σε έτος. Η διακίνηση στον Συμβατικό Τομέα έφτασε τα 3,2 εκατομμύρια τόνους, υψηλότερη κατά 250 χιλιάδες τόνους (+9%) σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι αφίξεις κρουαζιέρας έφτασαν σε υψηλό επίπεδο ρεκόρ των 81 πλοίων, έναντι 68 πλοίων το προηγούμενο έτος (+19%), με τους συνολικούς επιβάτες να ανέρχονται σε 125 χιλιάδες, σημειώνοντας αύξηση κατά 64 χιλιάδες επιβάτες (+105%) σε ετήσια βάση.
Αναφορικά με την κερδοφορία του Ομίλου για το 2024, τα μικτά κέρδη ανήλθαν σε 47,1 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 9,5 εκατ.ευρώ (+25%) έναντι του 2023. Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 42,6 εκατ.ευρώ έναντι 34,1 εκατ. ευρώ το 2023, αντικατοπτρίζοντας αύξηση 8,6 εκατ. ευρώ (+25%), ενώ το περιθώριο EBITDA έφτασε στο 42%, αυξημένο κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Τα κέρδη προ φόρων του Ομίλου ανήλθαν σε 36,3 εκατ.ευρώ έναντι 26,4 εκατ. ευρώ το 2023, σημειώνοντας αύξηση 9,9 εκατ. ευρώ (+37%) ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων βελτιώθηκαν σημαντικά και ανήλθαν σε 28 εκατ. ευρώ έναντι 20 εκατ. το 2023 ευρώ , σημειώνοντας αύξηση 38% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ως αποτέλεσμα, τα Κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν στα 2,78 ευρώ/μετοχή. Συνέπεια των ανωτέρω, το συνολικό μέρισμα θα προταθεί στα 2 ευρώ ανά μετοχή, αυξημένο κατά 54% σε σχέση με το προηγούμενο έτος ( 1,3 ευρώ ανά μετοχή), το οποίο τελεί υπό έγκριση από την Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της 14ης Μαΐου 2025. Οι συνολικές κεφαλαιουχικές δαπάνες διαμορφώθηκαν στα 6,3 εκατ. ευρώ.
«Ο Όμιλος διατηρεί ισχυρά επίπεδα χρηματοοικονομικής ρευστότητας, λόγω της συνεπούς και ισχυρής παραγωγής λειτουργικών ταμειακών ροών, φθάνοντας τα 123 εκατ.ευρώ συνολικά διαθέσιμα και χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων προθεσμιακών καταθέσεων διάρκειας άνω των 3 μηνών, ύψους € 76,4 εκατ., αντανακλώντας συνολικά μια αύξηση 28 εκατ. ευρώσε σύγκριση με το προηγούμενο έτος», επισημαίνεται στην ανακοίνωση.
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος Δ.Σ., κ. Αθανάσιος Λιάγκος, δήλωσε ότι «Το 2024 ήταν ακόμα μια χρονιά-ρεκόρ για την ΟΛΘ Α.Ε., καθώς οι επιδόσεις της Εταιρείας ενισχύθηκαν σημαντικά σε όλους τους κύριους τομείς των δραστηριοτήτων της. Το γεγονός αυτό αποτελεί επιβεβαίωση της συνεπούς υλοποίησης του μακροπρόθεσμου επιχειρηματικού και επενδυτικού μας σχεδιασμού, που έχει ως στόχο την ανάδειξη και την ισχυροποίηση του ρόλου του Λιμένα Θεσσαλονίκης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Ο Λιμένας της Θεσσαλονίκης εισέρχεται πλέον σε νέα τροχιά ανάπτυξης, μετά την πρόσφατη έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος με το οποίο εγκρίθηκε το Master Plan της ΟΛΘ Α.Ε. Η έγκριση του Master Plan αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο ανάπτυξης της ΟΛΘ Α.Ε., καθώς επιτρέπει στην Εταιρεία να προχωρήσει στην υλοποίηση των επενδύσεων που ενισχύουν τις προοπτικές και την ανταγωνιστικότητα του Λιμένα, και μεταξύ αυτών στην εκκίνηση του εμβληματικού έργου της επέκτασης του Προβλήτα 6, που αναμένεται να μπει σύντομα σε φάση υλοποίησης, μετά τη λήψη των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων κατασκευής του έργου. Η επένδυση αυτή αναβαθμίζει σημαντικά τη διεθνή θέση του Λιμένα Θεσσαλονίκης, στηρίζει άμεσα και έμμεσα τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, ενισχύει την περαιτέρω ανάπτυξη της ευρύτερης λιμενικής κοινότητας και προσφέρει πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οικονομία και την κοινωνία, σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Στην ΟΛΘ Α.Ε. συνεχίζουμε με δυναμισμό την υλοποίηση του σχεδιασμού μας με μακροπρόθεσμη προοπτική και εστίαση στη δημιουργία ουσιαστικού αποτυπώματος για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη μας” εκατ. συνολικά διαθέσιμα και χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων προθεσμιακών καταθέσεων διάρκειας άνω των 3 μηνών, ύψους 76,4 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας συνολικά μια αύξηση 28 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος»
