Σχεδόν πέντε δεκαετίες μετά το πρώτο τζάμπο 747, που απογειώθηκε το 1969, όλα δείχνουν ότι πλησιάζει το πλήρωμα του χρόνου.
Η αμερικανική κατασκευάστρια εταιρία Μπόινγκ, προαναγγέλλει τη λήξη της παραγωγής του.
Συγκεκριμένα, ανακοίνωσε ότι μειώνει κατά 50% τον αριθμό των παραγόμενων αεροσκαφών 747, σε μόλις 6 το χρόνο.
Ο αμερικανικός κολοσσός, που μαζί με την ευρωπαϊκή Ερμπάς, συστήνουν δίπολο στην παγκόσμια παραγωγή επιβατικών αεροσκαφών, είδε το τέταρτο τρίμηνο του 2015 τα κέρδη του να συρρικνώνονται κατά 569 εκατομμύρια δολάρια μετά φόρων.
Το 747 ήταν ένας από τους πιο επιτυχημένους τύπους αεροσκαφών στην ιστορία.
Η Μπόινγκ έχει παραδώσει περισσότερα από 1.500 τζάμπο τζετ, μετά το πρώτο που πωλήθηκε το 1969.
Όμως, η απόφαση περικοπής της παραγωγής του υπαγορεύθηκε από την έλλειψη αγοραστικού ενδιαφέροντος για αεροσκάφη τεσσάρων κινητήρων, καθώς οι αεροπορικές εταιρίες στρέφονται σε οικονομικότερες λύσεις.
Μία απ’ αυτές είναι τα δικινητήρια τζετ ακόμα και για διαδρομές μεγαλύτερων αποστάσεων.
Σταδιακά, λοιπόν, αναμένεται να απομείνουν στην παραγωγή μόνον δύο τύποι 747:
Το προεδρικό γνωστό και ως Air Force One, μέχρι το τέλος της δεκαετίας, και το «ιπτάμενο φορτηγό» 747-8, άγνωστο για πόσο, καθότι η ζήτησή του φθίνει.
Το επερχόμενο τέλος του 747 προμηνύει και ότι ο πίνακας παραγγελιών για το 2016 είναι προς το παρόν λευκός!
